Classic Racer Elite (PS4) cene

Obstaja nekaj prvinskega v dirkanju s starodobniki. Brez napredne elektronike, brez aerodinamike, ki avto lepi na cesto, le voznik, volan in surova moč pod pokrovom motorja. Classic Racer Elite poskuša ujeti prav ta občutek in ga prenesti na zaslone. Ekipa iz Konzolka mi je omogočila, da sem se poglobil v to nišno dirkaško izkušnjo na konzoli PlayStation 4 in preveril, ali jim je uspelo. Že na začetku je jasno, da to ni igra za vsakogar, ampak za tiste, ki cenijo preprostost in duh preteklosti.

Dobrodošli v šestdesetih

Classic Racer Elite je dirkalna igra, ki se osredotoča izključno na vožnjo na čas oziroma na preizkušnje v slogu gorskih dirk. Pozabite na prerivanje z drugimi vozniki, tukaj ste samo vi, proga in štoparica. Igra vas postavi v zlato dobo avtomobilizma, v šestdeseta leta, in vam ponudi paleto vozil, ki so takrat kraljevala na cestah in dirkališčih. Razvila jo je majhna ekipa Vision Reelle, kar se pozna pri obsegu, a hkrati daje igri poseben indie čar. V osnovi gre za preprosto arkadno dirkačino, ki pa s svojo osredotočenostjo na klasične avtomobile spominja na nekatere načine igranja iz serij, kot sta Project Gotham Racing ali zgodnji deli TOCA Race Driver, a brez neposrednega tekmovanja z umetno inteligenco.

Občutki za volanom

Igranje je v svojem bistvu zelo preprosto. Vsak dogodek je vožnja od točke A do točke B, kjer morate premagati zastavljeni čas. Na voljo je 12 prvenstev, ki postopoma odklepajo nove proge in hitrejše kategorije vozil, od majhnih avtomobilov do zveri, ki spominjajo na takratne dirkalnike Formule 1. Skupno igra ponuja 17 edinstvenih lokacij, ki se z različnimi različicami, kot so vzvratne vožnje in slalomi, razširijo na okoli 50 prog. Upravljanje vozil je opisano kot simcade, kar pomeni mešanico med simulacijo in arkado. Avtomobili imajo svojo težo, a fizika ni tako neizprosna kot v čistokrvnih simulacijah. Kljub temu boste morali paziti pri zaviranju in pospeševanju iz ovinkov, saj vas lahko prevelika hitrost hitro stane dragocenih sekund. Med igranjem na konzoli PlayStation 4 sem opazil, da so kontrole odzivne, a včasih malce toge, kar zahteva nekaj privajanja. Najbolj moteč element je sistem za ponastavitev na progo; če zletite s ceste, vas igra postavi nazaj v smer, v kateri ste odleteli, kar pogosto zahteva nerodno obračanje in izgubo ogromno časa.

Praktične podrobnosti

Ker je igra osredotočena na enoigralsko izkušnjo, ne pričakujte večigralskega načina, niti lokalnega niti spletnega. Vse se vrti okoli izboljševanja lastnih časov in plezanja po spletnih lestvicah najboljših, ki so na srečo medplatformske. To pomeni, da se lahko na PlayStation 4 merite z igralci na drugih platformah. Za dostop do lestvic seveda potrebujete internetno povezavo, a za samo igranje naročnina na PlayStation Plus ni potrebna. Glede na pričevanja igralcev na spletu lahko celotno vsebino, torej vsa prvenstva, odigrate v približno treh do štirih urah. HowLongToBeat za to igro nima zbranih dovolj podatkov, a ocene uporabnikov potrjujejo kratko igralno dobo. Velikost datoteke je majhna, na konzoli Nintendo Switch zavzame manj kot 700 MB, kar je verjetno podobno tudi na PS4.

Tehnična plat medalje

Grafično je Classic Racer Elite videti kot igra iz zgodnjega obdobja konzole PlayStation 4, če ne celo starejša. Modeli avtomobilov so prepoznavni, čeprav nelicenčni, zato boste namesto Forda vozili Freda. Okolice so preproste, a ponekod slikovite. Največja tehnična težava, ki jo omenjajo številni viri in sem jo opazil tudi sam, je izrazito trganje slike (screen tearing) in pojavljanje objektov (popin), kar je še posebej moteče pri višjih hitrostih. Zvočna podlaga je solidna, zvoki motorjev so dovolj prepričljivi, da ustvarijo pravo vzdušje. Hroščev med igranjem nisem opazil veliko, razen že omenjene nerodne mehanike vračanja na progo in občasnega zatikanja ob robnike. Igra ne vsebuje nasilja ali neprimerne vsebine in je primerna za vse starosti.

Vrednost za vztrajne

Glavni razlog za ponovno igranje so spletne lestvice. Ko enkrat odklenete vse proge in avtomobile, se izziv preseli v lov na stotinke in izboljševanje časov. Na voljo je tudi način proste vožnje, kjer lahko vadite na kateri koli odklenjeni progi. Žal pa igra ne ponuja veliko več. Ko je prvenstvo enkrat končano, ga ne morete ponovno igrati, ne da bi ponastavili celoten napredek, kar je precej nenavadna in neprijazna odločitev razvijalcev. To pomeni, da je lov na trofeje na sistemu PlayStation 4 lahko frustrirajoč, če po nesreči zgrešite kakšen cilj. Igra nima načrtovanih dodatkov ali sezonskih posodobitev, saj gre za starejši projekt, ki ni več v aktivnem razvoju.

Na koncu je Classic Racer Elite izkušnja, ki jo je težko priporočiti vsem. Igra ima dušo in jasno vizijo, a jo omejujejo tehnične pomanjkljivosti in pomanjkanje vsebine. Glavna zamera je, da ponuja zgolj vožnjo na čas, brez tekmecev na progi. To je igra za potrpežljive puriste, ki uživajo v iskanju popolne linije in se ne obremenjujejo z bleščečo grafiko. Vsi ostali, ki iščete sodobno dirkaško izkušnjo z veliko avtomobili in načini igranja, jo mirno preskočite. Če vas kljub vsemu mika, je najboljša rešitev, da jo preizkusite prek Konzolkotove storitve izposoje. Tako boste brez večjega tveganja ugotovili, ali je ta retro dirkačina za vas. V Konzolku imajo tudi odličen sistem menjave iger, kjer lahko prinesete svoje starejše naslove in si znižate ceno nakupa česa novega ali pa si privoščite prav takšno nišno igro.