V-Rally 4 - koda v škatlici (SWITCH) cene

Dirkalna simulacija za tiste, ki iščejo izziv
VRally 4 je klasična dirkalna igra, ki ponuja različne načine vožnje, od tradicionalnega relija do gorskih vzponov in ekstremnih krosa. Narejena je za tiste, ki si želijo zahtevnejše vožnje z manj poudarka na pomožnih sistemih in več na natančnosti in nadzoru nad vozilom. Zaradi kompleksne fizike vožnje in precej zahtevnih prog bi jo priporočila predvsem bolj izkušenim igralcem dirkalnih iger, ki si želijo resnega izziva. Če si ljubitelj bolj arkadnih in sproščenih voženj, kot jih ponuja recimo serija Forza Horizon, potem tale igra verjetno ni zate.

Relijaške legende in osredotočenost na kariero
Zgodba v VRally 4 v bistvu ni klasična pripoved, ampak je vse zasnovano okrog tvoje kariere dirkača. Začneš kot neznanec in si sam gradiš svojo pot do vrha, sestavljaš ekipo, iščeš sponzorje in prilagajaš avte svojim potrebam. Tukaj najbolj izstopajo različne kategorije vozil posebej bi izpostavila brutalne stroje iz skupine B, ki so res pravi izziv za vožnjo. Eden mojih najbolj napetih trenutkov v igri je bil, ko sem komaj zvozila gorski vzpon z Lancia Delta S4, saj je avto popolnoma divji in zahteva konstantno pozornost. Igra ponuja tudi nekaj ikoničnih avtomobilov, kot so Porsche 911 SC RS in Ford Mustang.

Fantastična raznolikost terenov, a grafika ni vrhunska
Najbolj me je presenetila raznolikost okolij pelješ se skozi džungle, puščave, zasnežene planine in gozdove, in vse to res vpliva na način vožnje. Vendar pa moram priznati, da grafična podoba igre ni več v koraku s časom. Teksture so precej osnovne, podrobnosti okolja pa včasih prazne. Zvok motorjev je sicer soliden, a manjka mu tista surova moč, ki jo recimo mojim ušesom ponudi Dirt Rally 2.0. Kljub temu je vzdušje med dirkami napeto, predvsem zaradi zelo zahtevnih pogojev na stezah dež, megla in spremenljive podlage te prisilijo, da si ves čas na trnih.

Za dokončanje kariere potrebuješ več kot 20 ur
Za glavno kampanjo sem potrebovala približno 22 ur, da sem jo končala, vključno z nekaj stranskimi dogodki in izboljšanjem ekipe. Igra ima tudi večigralski način, vendar samo prek spleta ni možnosti deljenega zaslona, kar me je precej razočaralo, saj sem si želela vsaj lokalno tekmovanje s prijatelji. Spletno igranje je zabavno, a dokaj omejeno glede načina iskanja nasprotnikov. Ponovno igranje ima določen čar, saj različni avti in pogoji res spremenijo izkušnjo, a iskreno povedano, po končani karieri nisem imela pretirane želje začeti znova. Ker je igra izšla že leta 2018, je danes bolj nišna, a jo še vedno občasno igrajo ljubitelji relija.

Primerjava s serijo Dirt Rally razkrije slabosti
Če VRally 4 primerjam s serijo Dirt Rally, ki je moj najljubši predstavnik žanra, moram biti iskrena: Dirt Rally je skoraj v vseh pogledih boljši boljša grafika, občutek hitrosti, fizika vozil in predvsem večja globina igranja. VRally 4 ima sicer prednost v večji raznolikosti tipov dogodkov (hill climb, rallycross, buggy), vendar so ti načini bolj plitki v primerjavi z Dirtom. Pri VRally 4 se tudi čuti, da so nekateri elementi premalo izpiljeni, na primer počasno nalaganje tekstur in včasih nenavadno obnašanje avtomobilov pri trčenjih.

Napete dirke, frustracije in zmaga v zadnjem trenutku
Med igranjem sem doživela kar nekaj zanimivih trenutkov, a najbolj v spominu mi je ostala ena prav epska zmaga na zelo spolzki snežni progi v Romuniji. Bila sem popolnoma izmučena, koncentracija na robu in srce mi je razbijalo kot noro. V zadnjem ovinku sem zdrsnila, skoraj izgubila nadzor, a sem s pravim protizdrsavanjem rešila situacijo in na cilju slavila z razliko manj kot sekundo! Iskreno hvaležna sem Konzolku, da mi je omogočil testiranje te igre, ker brez tega verjetno VRally 4 ne bi nikoli preizkusila. Če bi imela možnost kaj spremeniti, bi najprej izboljšala grafično podobo, dodala lokalni večigralski način in izboljšala zvok motorjev, da bi bil bolj realističen in globok. Kot zanimivost: razvijalci so za fiziko vožnje uporabljali delno prenovljen pogon iz prejšnjih VRally iger, kar se včasih tudi občuti pri nekaterih trkih so posledice skoraj smešno minimalne. Poleg tega igra vsebuje več kot 50 licenciranih avtomobilov, kar je res lep plus za vse avtomobilske navdušence.


Koda v škatlici je posebna izdaja igre, kjer v škatlici prejmeš digitalno kodo za aktivacijo in navodila brez fizičnega ploščka ali kartice. Ko enkrat aktiviraš to kodo, postane igra trajno povezana s tvojim igralnim profilom in je ne moreš več preprodati ali zamenjati.
Prihrani na stroških in času dostave! Igro ti lahko hitro in enostavno pošljemo po elektronski pošti. Ob oddaji naročila na naši spletni strani, samo izberi možnost prejema kode preko epošte in plačilo po predračunu ali s kreditno kartico.