Blatniki za kolesa so odličen izum, ki učinkovito ščiti kolesarje in njihova oblačila pred prekomernim brizganjem vode s koles koles. Medtem ko je kolesarski blatnik sam po sebi dokaj enostavna konstrukcija, pa zaradi različnih možnosti montaže in vse bolj izpopolnjenih oblik okvirja njegova izbira pogosto vzbuja veliko razmišljanja. Ko izbirate komplet zase, bodite najprej pozorni na pritrditev, ki jo ima kolesarski blatnik. Odgovoren je za to, ali bo določen model ustrezal vašemu okvirju ali vzmetenju.

Vrste blatnikov za kolesa

Čeprav je namestitev kolesarskega blatnika na treking kolo ali mestno kolo standardna, so se blatniki v zadnjih letih močno razvili in zdaj lahko najdete primeren model za skoraj vsako vrsto kolesa.

MTB blatniki

Blatniki za gorska kolesa so na voljo v več velikostih, odvisno od kolesa. Nekoč so bili najbolj priljubljeni 26-palčni blatniki za kolesa. Trenutno se proizvaja vedno manj koles po tem standardu, zato se ponudba blatnikov z vsako sezono manjša. Na njihovem mestu so blatniki za 29-palčna kolesa. Zelo zanimiva rešitev so blatniki za kolesa s polnim vzmetenjem. So manjši, ne ščitijo tako dobro kot polni blatniki, a dejstvo, da jih lahko pritrdiš, je zelo zanimivo.

Blatniki za cestna kolesa

Standardna cestna kolesa nimajo nosilcev za blatnike, zato so morali proizvajalci rešiti to težavo z oblikovanjem posebnih nosilcev, ki jih je mogoče pritrditi na zadnji nosilec in sprednje vilice skoraj katerega koli premera. Cestno kolo in blatniki so nenavadna kombinacija, a se je po kratkem času navadiš in kasneje vidiš, da sploh ne izgleda tako slabo.

Blatniki za mestna kolesa

Blatniki na mestnih kolesih so klasika. Skoraj vsako mestno kolo ima blatnike. Če pa vam težki in pogosto nekakovostni blatniki ne ustrezajo, raje poiščite boljši komplet. Z izbiro pritrditve ne bi smeli imeti težav, saj imajo mestna kolesa vse potrebne luknje za vijake.

Nosilci blatnikov

Največja težava pri izbiri blatnikov za kolesa je namestitev. Če želite najti pravi komplet za vaše kolo, morate začeti z določitvijo velikosti koles, ki jih imate. Potem pa imajo tovarniške pritrdilne luknje na verigah in sprednjih vilicah. Blatniki niso tako grozni, kot trdijo mnogi kolesarji, in cenil jih bo vsak, ki je kdaj moral voziti takoj po dežju.